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   重庆国际会展中心今年内将建成环道主体工程，并实现通车。近日，重庆市南岸区政府将该项目已纳入２００８年重庆市级重点建设项目。     据悉，重庆国际会展中心今年内将启动二期拓展工程，到２０１０年，会展中心展场建筑面积将扩容至１０万平方米，满足会展功能需求。     过境车辆下穿直行     会展环道属于重庆市整个二期拓展工程的市政工程部分，主要建设内容包括重庆市南坪北路、南坪北路地下车行道、上海城连接道。重庆国际会展中心二期工程市政项目共投资５．４亿元，今年将完成１．８亿元投资。     今后，从石板坡长江大桥复线桥到南坪方向的直行过境交通，通过地下隧道穿过南坪地区，这条下穿道路今年内也将开工建设。而进入南坪地区的车流走环形单向道路，改建会展南、西、北路，在扬子江酒店西侧新建平行于南坪北路的会展东路，形成不少于４车道的会展环道。其中，东半环长５６０米，西半环长１０４０米，加上已有的南坪商圈单向行驶环道，构成“南坪商圈环道 会展环道”的双环形式。     地下直通轻轨车站     按照设计方案，将对现有的南坪北路及海铜东路加以改造，拆除现有黄葛渡立交桥，将海铜东路延伸，横跨南坪北路主线，在重庆国际会展中心对面平行南坪北路布线，与现有重庆国际会展中心北侧道路形成一条单向至少４车道的环形道路。另外，将在环道靠扬子江酒店处设置长约１８０米的车行隧道。     据悉，轻轨３号线将在工贸设有地下车站，其高程、平面位置和会展广场相吻合，实施会展二期工程，将充分利用地下和周边公交系统，正好与轨道车站形成人流集散换乘。     针对一段时期工贸大厦将被炸掉的传言，南岸区政府表示，该大厦是重庆最早且很有影响的高层公共建筑之一，不会拆掉这一个历史上有影响的建筑。

中国广播网     　　轨道三号线的嘉陵江大桥成功合龙 　　中广网重庆7月18日消息(记者刘湛)世界跨度最大的轻轨重庆3号线嘉陵江主桥昨天合龙。 　　轻轨3号线嘉陵江特大桥全长352米，2006年8月动工建设。合龙后，轻轨3号线嘉陵江特大桥将开始桥面栏杆、锚箱支座垫块等施工。轻轨三号线南起巴南区鱼洞，北至江北国际机场，全长60公里，分三期进行建设一期工程建设总工期4年。预计2010年建成试运营，届时从南岸区二塘到重庆火车北站只需约15分钟。一期工程采用与轻轨二号线相同的交通制式跨座式单轨交通系统，线路全长21.16公里，起于南岸国家级经济技术开发区的二塘，止于主城北部新区龙头寺(火车北站)，沿途共设轻轨车站18座。建成后将与已投入运营的轻轨二号线在牛角沱呈“十”字交叉。轻轨三号线二期则向北延伸至江北国际机场；三期向南延伸至巴南区鱼洞。